La manguera de admisión CTS Turbo, diseñada para el 2.0 TFSI Ea888.3 MQB, está fabricada en silicona de 5 capas, lo que garantiza una durabilidad excepcional y resistencia al colapso bajo cargas intensas. Esta manguera de admisión supera a otras con su estructura más grande y robusta, promoviendo un..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para León 1M 1.8T / Cupra / R (ex Brembo) está fabricado en el Reino Unido e incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión efectiva en su sistema de frenado. Estas líneas son un reemplazo ..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para el León 3 Cupra con freno de mano eléctrico está fabricado en el Reino Unido e incluye 4 latiguillos delanteros y traseros de acero inoxidable trenzado T304 diseñados para mantener una presión efectiva en su sistema de frenado. Estos latiguillos son un..

El filtro de aire de repuesto Mishimoto está diseñado específicamente para adaptarse a la admisión del S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y León 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Este filtro de aire cuenta con un diseño de alto flujo, es lavable y reutilizable, y viene con una abrazadera de acero inoxidable para ..

El codo de admisión turbo Alpha Competition es una actualización directa atornillable para motores VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 Ea888.3 equipados con turbos IS (ver compatibilidades). Este codo de admisión cuenta con un volumen 50% mayor que el OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante ..

El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K04 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, TTS 8J, o Scirocco R. Este kit de eliminación del silenciador está ..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition es una mejora atornillada sin fisuras diseñada para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente de fábrica restrictiva con un diseño de alto flujo que aumenta la respuesta del turbo y amplifica el sonido de carga en la u..

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La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, fabricada en aluminio anodizado negro, no sólo es un complemento elegante para los motores 2.0 TFSI EA113, sino también un sustituto fiable de la carcasa de plástico OEM de baja calidad. Optimiza la disipación de calor para mejorar el rendimiento.Instala..

El Alpha Competition kit de eliminación de las aletas está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, León 3 Cupra, y S3 8V. Este kit elimina fácilmente las restricciones de flujo de aire causadas por las aletas situadas en el colector de ..

Esta manguera de inducción de silicona reforzada está diseñada para adaptarse a los motores 2.0 T(F)SI EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R y León 3 Cupra. No sólo mejora la apariencia del compartimiento del motor, sino que también elimina cualquier restricción causada por el tubo de plástico..

Fabricado en Australia, este juego de cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series está diseñado a partir de una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Estos cojinetes están diseñados específicamente para los motores EA888.3 utilizados en los vehículos Audi S3 8V, Gol..

El filtro de aire de recambio Armaspeed está diseñado para adaptarse al motor 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R, Polo AW GTI y León 3 Cupra. Su diseño en 3D maximiza el aprovechamiento del espacio y mejora el almacenamiento de aire frío en el airbox, lo que se trad..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

El termostato de competición Mishimoto está diseñado para adaptarse perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8V, Leon 3 Cupra, o S3 8Y. Este termostato optimiza la capacidad de refrigeración mediante la reducción de la temperatu..

El ITG Profilter para los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el S3 8P, León 2 Cupra, TT Mk2, y otros modelos es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Con una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de reca..

Esta manguera de inducción de silicona mejorada se ha diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.3 que se encuentran en las plataformas MQB. Mejora el aspecto visual del vano motor y elimina eficazmente las limitaciones impuestas por el tubo rígido de plástico original.Elija el colo..

Esta manguera de inducción de silicona reforzada está diseñada para adaptarse a los motores 2.0 TSI EA888.3 que se encuentran comúnmente en las plataformas MQB. No sólo mejora la apariencia del compartimento del motor, sino que también elimina cualquier restricción presente en el tubo duro de plásti..