El regulador de presión de combustible Turbosmart Kompact está diseñado con una robusta válvula de acero inoxidable y un diafragma MILSPEC, lo que garantiza la plena compatibilidad con E85. Soporta hasta 800 CV y se integra perfectamente con el raíl de combustible de los motores 1.8T 20V en vehículo..

Diseñado como un reemplazo directo para el tubo de carga de fábrica, este tubo de mariposa de aluminio acabado en negro mejora el flujo de aire entre el intercooler (lado de entrada) y el cuerpo de mariposa en los motores 1.8T / 2.0T EA888.3, incluyendo Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, S3 8V, y o..

A direct replacement for the factory plastic pipe connecting the intercooler to the throttle body on 2.0 TFSI EA888.3 engines, the Black Mamba throttle pipe kit is designed for the Golf 7 R, S3 8V, Golf 7 GTI, TT 8S, and Leon 3 Cupra. Featuring a smooth, unrestricted 2.5” (63mm) aluminum pipe and a ..

La barra de suspensión superior delantera de 2 puntos Ultra Racing está diseñada específicamente para endurecer la parte delantera de los modelos Golf 5, Golf 6, León 2 y S3 8P. Su estructura de acero de alta densidad es resistente a tensiones extremas, y el acabado en blanco brillante añade un toqu..

Las barras estabilizadoras delanteras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación ..

Las barras estabilizadoras traseras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras del mercado de accesorios con facilidad. Estos eslabones totalmente ajustables están diseñados con componentes lig..

Compuesto de acero inoxidable trenzado reforzado de calidad superior, el kit de latiguillos de freno Racincline incluye cuatro latiguillos para la parte delantera y trasera, completos con juntas y banjos. Diseñado para ofrecer durabilidad y alto rendimiento, este kit ha sido probado en competición e..

El kit de eliminación del resonador del CTS Turbo es una actualización rentable y sencilla que elimina el resonador de escape de fábrica del catback de serie. Esta modificación imparte un sonido de escape robusto sin necesidad de sustituir todo el sistema de escape. Además, esta actualización es tot..

El kit de eliminación del resonador CTS Turbo está diseñado para los modelos Audi S3 8V, León 5f 4 Drive, y Golf Mk7 R. Sustituye el resonador de fábrica en el conjunto de escape cat-back, proporcionando a su coche un tono de escape profundo sin la necesidad de reemplazar todo el sistema de escape. ..

El tubo de admisión APR es un complemento perfecto para su sistema de admisión y se puede instalar sin modificaciones entre el turbo y el soporte del caudalímetro de los motores 2.0 TSI EA888 utilizados en el Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, o Scirocco. Con un 24% más de volumen que la manguera de plás..

Ideal para añadir más carácter a la nota de escape, este kit de supresión del resonador Scorpion es una mejora rápida y rentable para el Seat León 3 Cupra 280 / 290 (incluidos los modelos ST y OPF/GPF). Fabricado en acero inoxidable T304 de 2,75" (70 mm), sustituye al resonador central de fábrica si..

Fabricado en aluminio de alta calidad, el tubo de mariposa Black Mamba está diseñado para mejorar significativamente el flujo de aire desde el intercooler al cuerpo de mariposa. Como reemplazo directo para el tubo de plástico de fábrica en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el Golf 5 GT..

Diseñado para optimizar el flujo de aire desde la admisión hasta el turbocompresor de los motores 2.0 TFSI EA888.3, que equipan varios vehículos incluyendo el Golf 7 GTI, Golf R, León 3 Cupra, S3 8V, y TT 8S, este tubo de admisión turbo Mishimoto está hecho de aluminio fundido de alta calidad. Se ad..

La barra de montante superior delantera de 2 puntos Ultra Racing está diseñada específicamente para adaptarse a los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V y León 3 sin necesidad de realizar ninguna modificación. Esta barra de montante está fabricada en acero de alta densidad, lo que la hace resistente ..

El actuador de alto rendimiento Forge Motorsport es una actualización versátil que se puede ajustar mediante la instalación del muelle de su elección. Con varios muelles disponibles, esta válvula de descarga se puede adaptar a cualquier configuración.Instalación directa atornillada Actuador ajust..

El codo de turbo de alto caudal de VWR es una mejora perfecta específica para todos los vehículos MQB equipados con el motor EA888 Gen 3 TSI, aplicable tanto a la variante 1.8 como a la 2.0. Este componente está diseñado para mejorar el flujo de aire al turbocompresor, sirviendo como una adición ide..

El kit de casquillos del subchasis delantero CTS Turbo es una solución ideal para alinear y asegurar el subchasis delantero para minimizar el ruido y las vibraciones. Este kit se atornilla directamente e incluye 6 insertos superiores y 6 inferiores con 2 tornillos ARP reforzados.Instalación di..

El refuerzo inferior de competición Alpha es una mejora simple y rentable para su chasis, con puntos OEM de atornillado directo. Este refuerzo es 220% más resistente y 3 veces más rígido que las piezas OEM, eliminando eficazmente la flexión en los puntos de recogida inferiores del chasis y mejorando..

El refuerzo de subchasis delantero de 4 puntos Ultra Racing está específicamente diseñado para encajar a la perfección sin necesidad de modificaciones, proporcionando mayor rigidez a la parte delantera de los modelos A3, Golf 5, Golf 6, León 2 y Scirocco. Esta abrazadera cuenta con una estructura de..

Este tubo duro de aleación no resonante está diseñado para reemplazar el tubo de salida resonante en los motores VAG 1.8T 20V 210/225. Eliminando el resonador de ruido, este tubo facilita el flujo de aire sin obstáculos en el lado de descarga del turbo.Instalación directa atornillada sin costu..