El kit de tubo de salida del turbo CTS es un reemplazo directo para el tubo de plástico OEM que conecta el turbocompresor al intercooler en los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Golf 7.5 GTI/R y S3 8.5V/TT 8S equipados con la caja de cambios DSG 7 DQ381. Este kit de salida del turbo es mucho m..

La válvula de doble pistón de alto rendimiento accionada por vacío de Forge Motorsport está diseñada específicamente para el 2.0 TFSI EA113 equipado con un turbo K04, garantizando una rápida liberación de grandes volúmenes. Esta válvula versátil se puede configurar como una válvula de recirculación ..

El kit de admisión Ramair Proram está diseñado para los motores 3.2 FSI / 2.0TFSI de los modelos Golf 5 R32 / A3 8P y TT V6 / TTS Mk2. Este kit incluye una manguera de admisión de silicona negra, un filtro de aire Proram hecho de nanofibra compuesta, un escudo térmico de aluminio específico, y el ki..

El kit de eliminación del silenciador del turbo APR está diseñado para adaptarse perfectamente a los turbos Garrett de los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 8 GTI u Octavia NX VRS. Este kit sustituye al elemento de serie para mejorar el sonido y el rendimiento del turbo...

La admisión Alpha Competition es un reemplazo directo para el sistema de admisión de serie en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Scirocco R, y León 2 Cupra. Este sistema de admisión cuenta con un tubo de admisión de aluminio que conecta el t..

El kit de válvula de soplado accionada por solenoide de Forge Motorsport sirve como sustituto ideal de la válvula de serie en los motores 2.0 TSI Gen.4, apto para modelos como el Golf 8 GTI, Golf 8 R y S3 8Y. Diseñado para superar los problemas de fiabilidad de la válvula de fábrica, este kit mejora..

El kit de válvula de recirculación activada por solenoide de Forge Motorsport sirve como sustituto ideal de la válvula de serie en los motores 2.0 TSI Gen.4 utilizados en modelos como el Golf 8 GTI, Golf 8 R y S3 8Y. Este kit está diseñado para resolver los problemas de fallo comunes de la válvula o..

Este kit de bomba de combustible Deatschwerks es un reemplazo directo para los modelos Audi TT 8J, Leon 2 Cupra, y Golf 5 GTI 2.0 TFSI 2WD. El kit incluye una bomba silenciosa DW65V o DW300 capaz de fluir 265lph o 340lph a 40 PSI, junto con todo el hardware necesario para una instalación plug-and-pl..

El sistema de admisión Ramair está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los modelos Golf 8 GTI/R, S3 8Y y Octavia NX VRS. Incluye una manguera de entrada de silicona negra, un voluminoso filtro de aire de espuma policelular, un escudo térmico de aluminio hecho a medida y un ..

El tubo de entrada del acelerador APR está diseñado para encajar perfectamente entre el intercooler y el cuerpo del acelerador en los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 R o S3 8Y, optimizando el flujo de aire para mejorar el rendimiento. Con un diámetro interior de 60 mm y sin restricciones interna..

Diseñado específicamente para las plataformas MQB y MQB-Evo (sólo FWD), incluyendo modelos como el Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, León 3, y Octavia 5E/NX, el refuerzo del túnel central inferior Racingline mejora el rendimiento de su vehículo. Fabricada en aluminio 6061-T6 de primera calidad y acabada en un..

La tapa de la batería de fibra de carbono Armaspeed es un accesorio destacado en el ámbito de las tomas de fibra de carbono de alto rendimiento. Se integra perfectamente con los motores 2.0 TFSI EA888.3 sin necesidad de alteraciones, mejorando la estética del vano motor de vehículos como el Golf 7 G..

La válvula de descarga Turbosmart Kompact EM Dual Port está diseñada para adaptarse al motor 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, o Octavia NX VRS sin ninguna modificación. Esta válvula de descarga de alto rendimiento cuenta con una estructura híbrida con un pistón interno ajustable que..

El kit de polea de cigüeñal ligera del CTS Turbo está diseñado para minimizar la resistencia parásita del motor y aumentar así la potencia. El paquete incluye una polea de cigüeñal de transmisión inferior, un perno de polea y una correa más corta.Instalación atornillada sin fisuras Equilibrad..

El tubo de admisión turbo APR, también conocido como codo turbo, está hecho de aluminio fundido y encaja perfectamente sin ninguna modificación en los turbos 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y S3 8V. Este tubo de entrada del turbo es más grande qu..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

El kit de brazo de suspensión inferior trasero Whiteline está diseñado para encajar a la perfección sin ninguna modificación, permitiendo el endurecimiento de la suspensión trasera en el Golf 7 GTI, Golf 8R, León 3 Cupra, S3 8V, TT 8S, y otras plataformas MQB/MQB Evo. Los materiales de alta calidad ..

La válvula de descarga interna Turbosmart IWG75 es una opción excepcional para los turbos K03 de los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Golf 4 GTI, TT 8N, León 1M, y Polo 9N GTI. Este actuador de turbo ofrece un tiempo de respuesta y una estabilidad de presión excepcionales, y puede i..

Actualice el sistema de refrigeración de su vehículo con el kit de mangueras de silicona do88, diseñado para sustituir las mangueras originales del radiador y del sistema de refrigeración con una durabilidad y un rendimiento superiores.Seleccione su colorCaracterísticas:Atornillado directoAlta resis..