El radiador de aluminio CTS Turbo es un sustituto directo de la unidad OEM en las plataformas MQB del grupo VAG equipadas con los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3, como el Audi S3 8V, TT 8S, León 3 Cupra, o Golf 7 GTI y R. Su estructura de doble núcleo y su diseño de gran volumen garantizan temperatur..

El colector de aceite es un componente esencial para evitar que los vapores de aceite entren en el colector de admisión y obstruyan las válvulas de admisión en los motores de inyección directa. Esto puede conducir a un menor rendimiento, bajo kilometraje de combustible, y el daño potencial a la admi..

El kit de muelles Eibach Sportline está diseñado para los modelos Audi S3 8Y y RS3 8Y y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delantera y 25 m..

El kit de muelles Eibach Sportline está diseñado específicamente para los modelos Audi S3 8V / RS3 8V y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en ..

El kit de admisión CTS Turbo está meticulosamente diseñado para el Audi TTRS Mk2 y RS3 8P, que comprende un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire reutilizable con un diseño de cono invertido, una caja de aire adaptada a estos modelos, y todo el hardware necesario para una ..

La tapa de la válvula CTS Turbo está hecha de aluminio billet con un acabado pulido y sustituye a la tapa de plástico OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Esta tapa incluye un tapón de aceite y está diseñado para eliminar el PCV de fábri..

El tubo de admisión APR de fibra de carbono está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre una entrada de turbo de 4" / 101mm y el airbox de serie de los motores 2.5 TFSI EVO, incluyendo los modelos Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y y TTrs 8S. Con su acabado brillante de alta gama y mayor volum..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los modelos Audi TTRS Mk3 y RS3 8.5V, con un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire lavable de alto flujo, una caja de aire de aluminio específica, y todo el hardware necesario para una instalación directa y si..

El soporte inferior pendular APR es un reemplazo para el soporte inferior de la transmisión en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, incluyendo modelos como el León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y S3 8V en versión DSG 7 (DQ381). Fabricado en acero inoxidable y aluminio de alta calidad, este soporte r..

La bomba de combustible de baja presión APR Stage 3 es un kit completo que sustituye a la bomba OEM de los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V y León 3 Cupra. Esta bomba de combustible está diseñado para aumentar el flujo de combustible y la presión ..

El downpipe Alpha Competition decat es una mejora de alta calidad para los modelos Golf 7 R, S3 8V, y Leon 3 Cupra 4WD. Hecho 100% de acero inoxidable de grado T304, este downpipe cuenta con 3,5 "/ 90 mm de tuberías, sistema de aislamiento opcional, y la soldadura TIG hecho a mano para una mayor dur..

Mejora tu Audi S3 8L o TT 8N Quattro con el kit de suspensión coilover V-MAXX X-Street, reconocido por ofrecer una de las mejores relaciones calidad/precio del mercado para uso en carretera. Este kit completo delantero y trasero permite ajustes precisos de la altura de conducción de -10 mm a -55 mm,..

Los tubos de intercooler Mishimoto del lado caliente y del lado frío están diseñados para aumentar el volumen interno de su intercooler 2.0T EA888.3 en un 30% sobre el original. Este kit es perfecto para los coches equipados con grandes intercoolers y / o que ejecutan una alta presión de sobrealimen..