El tubo de admisión de gran volumen Ramair es un ajuste perfecto para los motores 2.0 TSI EA888.1/2 del Golf 6 GTI/Scirocco/Leon 2 FR o Octavia VRS. Fabricado en aluminio duradero, este tubo de admisión tiene un diámetro de 80 mm y se puede utilizar con la admisión original o con cualquier sistema q..

El refuerzo delantero Alpha Competition es un refuerzo de acero ligero de alta calidad diseñado para los modelos Seat Leon 1P y Audi A3/S3/RS3 8P. Está disponible en acabado rojo o azul para que coincida con su vestido de la bahía del motor y proporciona una mayor rigidez para mejorar el rendimiento..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para Seat Leon 2 FR TFSI, fabricado en el Reino Unido, incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión óptima en su sistema de frenado. Estos latiguillos son un reemplazo directo para los la..

El kit de salida de turbo Alpha Competition es un reemplazo perfecto para el tubo de plástico original que conecta el turbo al intercooler en los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en el Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y otros modelos. Este kit de tubo de salida del turbo es ..

La barra de torsión inferior trasera de 2 puntos Ultra Racing está específicamente diseñada para encajar sin ninguna modificación y endurecer la parte trasera del Golf 5 GTI, Golf 6 R, León 2 Cupra, S3 8P, o TT Mk2. Esta barra de torsión tiene una estructura de acero de alta densidad que es resisten..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para el León 3 Cupra con pack Brembo de alto rendimiento está fabricado en el Reino Unido e incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión efectiva en tu sistema de frenado. Estas líneas so..

Fabricado en Australia, este juego incluye 5 pares de cojinetes de bancada ACL Performance Race Series, diseñados para un ajuste perfecto en el cigüeñal de los motores 2.0 TSI EA888.2 utilizados en modelos como el Golf 6 GTI, Octavia VRS, León 2 FR y Scirocco. Construidos a partir de una duradera me..

Esta manguera de silicona Forge Motorsport está diseñada para encajar directamente en el turbo 1.8T 20V K04 que se encuentra en las versiones 210/225/240hp del renombrado motor 1.8T 20V. Está disponible con o sin abrazaderas y ofrece silicona anticolapso de alta calidad, alta resistencia al calor, a..

Esta manguera de silicona Forge Motorsport está diseñada para encajar directamente en el turbo 1.8T 20V K04 que se encuentra en las versiones 210/225/240hp del renombrado motor 1.8T 20V. Está disponible con o sin abrazaderas y ofrece silicona anticolapso de alta calidad, alta resistencia al calor, a..

La barra inferior trasera de 2 puntos Ultra Racing está específicamente diseñada para adaptarse a los modelos Golf 4 GTI y León 1M 2WD sin necesidad de modificaciones. Esta barra está hecha de acero de alta densidad, por lo que es resistente a la tensión extrema, y tiene un acabado en blanco brillan..

Este tubo de admisión del acelerador Alpha Competition es un sustituto robusto de la manguera de plástico estándar que conecta el intercooler al cuerpo del acelerador en vehículos con el motor 2.0 TSI EA888.1/2, como el Scirocco, León 2 FR, Golf 6 GTI, y Octavia 1Z VRS. Construido en aluminio de alt..

El kit de insertos de casquillos del subchasis trasero del CTS Turbo es una mejora directa atornillable para cualquier vehículo que utilice la plataforma VAG MQB con transmisión 4WD. Al endurecer los soportes de goma originales, este kit limita los movimientos y rebotes excesivos del subchasis trase..

El CTS PCV revamp está diseñado principalmente para resolver los problemas de PCV que ocurren con frecuencia en los motores TFSI. También ayuda a mantener el sistema de admisión lo más limpio posible sin necesidad de un costoso kit de recogida de aceite.Fácil instalación directa atornillada Fabri..

The Black Mamba turbo inlet elbow is a direct bolt-on upgrade for your VAG 1.8T / 2.0T EA888.3 engine equipped with IS turbos (check compatibility). With 50% more volume than the OEM part, an anti-collapse alloy structure, and a sleek black finish, this inlet pipe is a perfect upgrade to increase ai..

Eleva tu compartimento motor con el tapón de aceite Leyo Motorsport Billet, un recambio OEM directo inspirado en las icónicas llantas Austin del MK7 GTI. Este tapón de aceite combina funcionalidad con una estética llamativa, hecho a mano de aluminio billet T6061 para una mayor durabilidad y atractiv..

Este juego de cinco pares de cojinetes de bancada ACL Performance Race Series está fabricado por expertos en Australia a partir de una duradera mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Diseñado para una compatibilidad perfecta con el cigüeñal de los motores 2.0 TFSI EA888.3, estos cojinetes son ..

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Este kit de latiguillos de freno Goodridge para el León 3 Cupra con freno de mano está fabricado en el Reino Unido e incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión efectiva en tu sistema de frenado. Estos latiguillos son un reemplaz..

El soporte inferior de motor Alpha Competition, también conocido como Dog Bone o Pendulum, es una mejora directa atornillable para los modelos Golf 5, Golf 6, A3 8P, León 2, o TT Mk2. Construido a partir de aluminio billet 6061-T6 de alta calidad con bujes 80A reforzados, este soporte inferior está ..

El kit de cambio corto Alpha Competition está diseñado para cajas de cambio manuales de 6 velocidades (02M y 02Q) utilizadas en vehículos del grupo VAG como el Golf R32/GTI o R, Audi S3/TT, Seat Leon, y Skoda Octavia. Este cambio rápido está hecho de aluminio anodizado negro y proporciona una reducc..