El inserto de brazo de torsión CTS Turbo MQB está diseñado específicamente para eliminar el movimiento excesivo en el montaje dogbone de fábrica de los modelos Golf 7, León 3, A3 8V, y Octavia 5E. Este inserto está hecho de DuPont Adeprene uretano 65A, que es la dureza ideal para minimizar las vibra..

Estas extensiones de levas de cambio LEYO Motorsport están diseñadas para adaptarse perfectamente a los modelos VW Golf 7 GTI/R y Polo 6C GTI DSG sin ninguna modificación. Hecho de materiales duraderos, que cuentan con un acabado transparente que mejora la experiencia de cambio y añade un toque eleg..

El grifo de sobrealimentación CTS Turbo TSI Gen 3 está diseñado para integrarse perfectamente con la última generación de motores TSI. Fabricado a partir de una sola pieza de aluminio de calidad aeronáutica T6061 y mejorado con un acabado anodizado negro duradero, este grifo de sobrealimentación gar..

El tapón de drenaje magnético Racingline Performance ofrece un reemplazo ideal para el tapón OEM estándar en motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en vehículos como el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y S3 8P con cárteres de aceite de plástico. Fabricado en aluminio robusto, este tapón..

Mejora tu motor MK7 EA888.3 con el grifo de sobrealimentación de doble puerto Leyo Motorsport. Esta toma de sobrealimentación de alta calidad proporciona una solución fiable para la creación de múltiples referencias de sobrealimentación, por lo que es ideal para aplicaciones de monitorización y ajus..

El filtro de aire de panel Ramair está fabricado con espuma Aeriform de doble núcleo con una estructura de jaula de acero inoxidable para una máxima durabilidad, una longevidad excepcional y un rendimiento óptimo. Este filtro es un reemplazo directo para el filtro de aire OEM en su vehículo, por lo ..

El filtro de aire de panel Ramair está fabricado con espuma Aeriform de doble núcleo con una estructura de jaula de acero inoxidable para una máxima durabilidad, una longevidad excepcional y un rendimiento óptimo. Este filtro es un reemplazo directo para el filtro de aire OEM en su vehículo, por lo ..

El tapón de aceite Alpha Competition, fabricado en aluminio billet, está diseñado para sustituir al tapón de plástico instalado originalmente en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 y EA888.4 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 8 R, León 3 Cupra, Audi S3 8V, o TT 8S. Este tapón de aceite cuenta con un aca..

El filtro de aire de panel Ramair está diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.1/2 de los modelos Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P, y Octavia 1Z. Está hecho de espuma Aeriform de doble núcleo con una jaula de acero inoxidable para una máxima resistencia, una longevidad excepcional y un ..

El casquillo Alpha Competition para el soporte inferior del motor de los chasis MQB/MQB Evo de los modelos Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V, y TT 8S se ajusta perfectamente sin necesidad de modificaciones. Reduce significativamente los movimientos del motor/caja de cambios durante acele..

La manguera auxiliar Mishimoto está diseñada para el motor 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, o León 3 Cupra. Es un reemplazo directo para la manguera de goma OEM, lo que le permite pasar por debajo de la caja de aire Mishimoto para mejorar la estética y el ahorro de espacio.Instal..

These high-performance Black Mamba ignition coils are a direct replacement for the standard ones on the 3.0 / 2.9 TFSI engines fitted to the Audi S4 / RS4 B9 and S5 / RS5 F5. Offering a stable ignition and delivering 10% more power than the original coils, these units come in a stylish and trendy re..

Diseñado para el diferencial delantero, el kit de tapones magnéticos de llenado y vaciado Racingline Performance protege eficazmente su transmisión atrapando las partículas metálicas con el imán situado en el extremo del tapón de vaciado. Sirve como reemplazo exacto de los tapones OEM estándar y se ..

El kit de toma de presión Alpha Competition está diseñado para permitir una fácil conexión de un medidor de presión de sobrealimentación en los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, o S3 8V. Este kit se puede instalar fácilmente en el colector de admisión, como ..

Este depósito de expansión OEM está diseñado para su uso en los modelos Golf 4, S3 8L, TT 8N, o León 1M como reemplazo de un depósito dañado o degradado...

Este depósito de expansión OEM, suministrado con una tapa, es adecuado para su sustitución en los modelos Golf 5, Golf 6, León 2, TT Mk2 y A3 8P para sustituir un depósito desgastado o defectuoso.Diseñado para un montaje sencillo y una instalación fácil Producto original OEM que garantiza un ..

Este soporte de tubo de escape es un reemplazo directo para soportes dañados o desgastados en los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, León 3 Cupra y TT 8S.Instalación directa atornillada Producto OEM Preparado para el Golf 7 R. Producto OE..

Esta junta del colector de escape está diseñada específicamente para adaptarse a todas las variantes de turbo IS12, IS20, IS38 e híbridas montadas en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, que se utilizan en vehículos como el Golf 7 R, S3 8V y León Cupra. Es esencial instalar una junta nueva con cada d..

El colector de admisión del motor 2.0 TFSI EA888.3, presente en los modelos Golf 7 GTI/R, León 3 Cupra y S3 8V, cuenta con una junta específica que garantiza un sellado hermético entre el colector y el motor. Esta junta debe ser sustituida cada vez que se desmonta el colector de admisión debido a su..

La válvula de ventilación PCV para los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, R, León 3 Cupra, S3 8V, o TT 8S cuenta con una junta específica que asegura un sellado hermético entre la válvula y la placa. ¡Es crucial reemplazar esta junta cuando se instala cualqui..