La manta de turbo Alpha Competition está específicamente diseñada para encajar alrededor de los turbos K03/K04 o RHF5H que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, o León 2 Cupra. Esta manta de turbo está hecha de silicato de calcio y magnesio y fi..

La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, fabricada en aluminio anodizado negro, no sólo es un complemento elegante para los motores 2.0 TFSI EA113, sino también un sustituto fiable de la carcasa de plástico OEM de baja calidad. Optimiza la disipación de calor para mejorar el rendimiento.Instala..

Si está buscando una mejora directa de la admisión de su vehículo, los filtros de aire de panel de alto flujo VWR son la solución perfecta. Estos filtros reemplazan los restrictivos filtros de papel de fábrica con un filtro Trifoam de triple capa superior, de alto flujo y reutilizable de por vida. E..

Mejore el sistema de admisión de su vehículo con los filtros de aire de panel de alto flujo VWR. Estos filtros avanzados, diseñados como sustitutos directos de los restrictivos filtros de papel de fábrica, cuentan con un filtro Trifoam de triple capa reutilizable de alto flujo, lo que los convierte ..

El filtro de aire de recambio Armaspeed está diseñado específicamente para los modelos Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 2 y Octavia 2.0 TSI EA888.1. Su diseño 3D maximiza la utilización del espacio y mejora el almacenamiento de aire frío en la caja de aire, lo que resulta en una eficiencia excepcional de ..

Fabricado en Australia, este juego de cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series está diseñado a partir de una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Estos cojinetes están diseñados específicamente para los motores EA888.3 utilizados en los vehículos Audi S3 8V, Gol..

El filtro de aire de recambio Armaspeed está diseñado para adaptarse al motor 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R, Polo AW GTI y León 3 Cupra. Su diseño en 3D maximiza el aprovechamiento del espacio y mejora el almacenamiento de aire frío en el airbox, lo que se trad..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

Diseñada específicamente para el motor 2.0 TFSI EA888.4 que incorporan los modelos Golf 8 GTI/R y Clubsport, esta manguera de refrigeración auxiliar sirve como elegante mejora para las tomas Racingline R600. Sustituye a la manguera de goma de serie, que originalmente pasaba por encima de la admisión..

El ITG Profilter para Golf 5 R32 y Audi A3 8P 3.2 es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este filtro de ai..

El ITG Profilter para los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el Golf 5 GTI, Golf 6 R, y Scirocco 2.0 TFSI es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Con una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de recambi..

El ITG Profilter para Audi S3 8L, TT 8N, León 1M, y Golf 4 GTI 1.8T 20V es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la pres..

El ITG Profilter para Golf 4 R32 es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este filtro de aire de recambio de..

El kit de montaje de Forge Motorsport está diseñado para facilitar la instalación de un medidor de presión en su motor EA888 Gen.3. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con hardware incluido. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con l..

La carcasa del filtro de aceite DSG Alpha Competition para la caja de cambios DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic está fabricada en aluminio 6061-T6 de alta calidad para proporcionar una óptima protección térmica y durabilidad, a diferencia de la carcasa de plástico de baja calidad que viene de serie. Esta..

El ITG Profilter para Golf 3 VR6 es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este filtro de aire de reemplazo d..

El CTS Turbo performance dogbone mount es una mejora ideal para el montaje de fábrica, que es conocido por desgastarse con el tiempo, lo que resulta en el juego de transmisión y cambios descuidados. El montaje cuenta con un vacío libre, la construcción no líquida utilizando 60 Durometer caucho, prop..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente crucial que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA88.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, León 3 Cupra y S3 8V. Un PCV defectuoso puede causar varios síntomas como consumo excesivo de aceite, pérdida de potencia, ralentí inestable y ..