El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline para el Kia Stinger GT es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería mediante dos posiciones ajustables. Al reducir el balanceo de la carrocería, las cargas laterales se distribuyen más uniformemente entre los neumáticos, ..

El tubo de admisión CTS Turbo es una actualización asequible y sencilla diseñada específicamente para el motor 2.5 TFSI EVO del Audi RS3 8V facelift y TTRS Mk3. Con un mayor volumen y una estructura de aluminio, este tubo de 4 "/ 101 mm aumenta significativamente el flujo de aire de la caja de aire ..

El kit turbo CTS es una actualización directa atornillable para los tubos de admisión y salida de sobrealimentación originales del motor 2.0 TFSI del Audi A4/A5 B9. Fabricado en aluminio con recubrimiento de polvo negro, este kit está diseñado para mejorar el rendimiento y la fiabilidad con un gran ..

El kit de tubo de salida Turbo CTS está diseñado para sustituir directamente el restrictivo tubo original de los motores 2.0 T(F)SI EA88.3 de los modelos MQB. El kit incluye tubos de aluminio de 2,5" de diámetro junto con un acoplador de silicona de alto rendimiento, diseñado para mejorar el flujo d..

El soporte de motor de alto rendimiento CTS Turbo es una mejora ideal para el soporte de fábrica, que es conocido por desgastarse con el tiempo, lo que resulta en juego de transmisión y descuido durante el cambio. Este soporte del motor cuenta con un vacío libre, la construcción no líquida utilizand..

El kit de tubería de carga Turbo CTS está diseñado específicamente para mejorar la fiabilidad y el rendimiento del motor 3.0 TFSI en los modelos Audi S4/S5 B9. Este kit sustituye el tubo de plástico de serie por un tubo de aluminio de mayor diámetro que soporta con facilidad la alta presión y el cal..

El kit de mangueras de intercooler CTS Turbo es una mejora directa atornillable para los modelos Audi A4 y A5 B8/B8.5 2.0 TFSI, sustituyendo las mangueras originales con una mejor resistencia. Este kit incluye un silenciador de aluminio que elimina las restricciones impuestas por la pieza original, ..

El kit de tubo de admisión CTS Turbo está meticulosamente diseñado para mejorar el restrictivo tubo original de los motores 2.0 T(F)SI de los modelos MQB. Este kit cuenta con tubos de aluminio de 2,5 "de diámetro y un acoplador de silicona, diseñado para mejorar el flujo de aire para los vehículos c..

Las bujías NGK LKR8AP Laser Iridium ofrecen un rendimiento excepcional tanto para motores S85 estándar como modificados (incluido E85), ideales para el BMW M5 E60. Proporcionan una excelente disipación del calor y una estabilidad constante de la chispa.Instalación atornillada sin esfuerzo Incluye..

El tubo de admisión turbo APR, también conocido como codo turbo, está hecho de aluminio fundido y encaja perfectamente sin ninguna modificación en los turbos 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y S3 8V. Este tubo de entrada del turbo es más grande qu..

El kit de barra estabilizadora delantera Whiteline para Toyota Yaris GR es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería mediante tres posiciones ajustables. Al reducir el balanceo de la carrocería, las cargas laterales se distribuyen más uniformemente entre los neumáticos,..

El kit de admisión Ramair ofrece un rendimiento excepcional para los motores F4RT en el Renault Megane 2 RS. Viene completo con un gran filtro de espuma seca MAF-seguro, un tubo de admisión de aluminio, un escudo térmico de aluminio hecho a medida para el filtro, y todos los componentes necesarios p..

El kit de barra estabilizadora trasera Ultra Racing de 19mm para el Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI es una actualización directa atornillada que está diseñada para minimizar el balanceo de la carrocería durante las cargas laterales duras, aumentando así el agarre en las curvas y el rendimiento general...