El kit de recipiente colector de aceite Racingline es una solución ideal de separación de aceite para el 2.0 TFSI Ea113. Dirige eficazmente los vapores de aceite y humedad no deseados a través de un recipiente colector totalmente deflectado, asegurando que no se acumule aceite en la parte superior d..

El kit de admisión Forge Motorsport para vehículos equipados con 2.0 TFSI EA113 K04 cuenta con un filtro Pipercross montado detrás de la toma de admisión en una carcasa negra plegada y recubierta de polvo para garantizar el máximo suministro de aire independientemente del nivel de potencia. El kit i..

El kit de intercooler Alpha Competition está diseñado específicamente para los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2 de los modelos Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / R, Leon 2 Cupra, S3 8P, y TT 8J. Este kit de intercooler es un reemplazo directo para el intercooler OEM y ofrece un 57% más de volumen, es..

El kit de admisión sobredimensionado Ramair está diseñado por expertos para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en varios modelos de alto rendimiento como el Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, TT 8S y León 3 Cupra. Este completo kit incluye un voluminoso tubo de admisión de 102 mm/4', una avanz..

El soporte de transmisión mecanizado CNC Racingline ofrece un ajuste perfecto para los modelos Golf 7 y Golf 8 GTI/R como reemplazo directo de la unidad de fábrica. Diseñado para ser más rígido que el montaje OEM, mejora en gran medida la rigidez de toda la configuración del tren motriz, ofreciendo ..

Actualice su sistema de escape con el Downpipe Scorpion Decat, diseñado para vehículos con filtro de partículas como el Golf 7.5 GTI, León 3 Cupra y Octavia 5E VRS. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad, este downpipe de 3" / 76mm está doblado con mandril y soldado con TIG para asegurar..

El kit de amortiguadores deportivos Racingline Performance es un juego de 4 amortiguadores Tri-Valve que proporcionan unas características excepcionales de agarre a la carretera y maniobrabilidad sin sacrificar el confort. Este kit garantiza una mayor estabilidad, control y placer de conducción a un..

La cubierta del motor de fibra de carbono Armaspeed es el complemento ideal para sus sistemas de admisión de fibra de carbono de alto rendimiento. Esta cubierta se adapta perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA888.4, mejorando el vano motor del Golf 8 GTI/Golf 8 R u Octavia NX VRS con un aspecto ele..

La bajante Scorpion está diseñada para los modelos Polo 6R GTI e Ibiza 6J Cupra 1.4 TSI 180. Está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG con tuberías de 2,75" / 70mm. Este downpipe se ajusta desde el turbo hasta el catback original o de recambio y viene ..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76 mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de recambio, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Scorpion decat downpipe.Instalación dire..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76 mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de recambio, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Scorpion decat downpipe.Instalación dire..

La admisión 'Cup Edition' para 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 es un sistema de admisión abierto que utiliza un filtro de cúpula gigante Trifoam de triple capa de alto flujo y un escudo térmico específico. Esta mejora de competición de la renombrada admisión R600 está diseñada para aquellos que prefieren ..

El sistema catback Scorpion para UP GTI está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y tubería de 2" / 50mm soldada con TIG. Este escape es una actualización directa del catalizador y viene con un tubo de escape negro o pulido Daytona de 90 mm y un tubo central equipado co..

La lata de captura de aceite Forge Motorsport está diseñada específicamente para el Golf 5 GTI / Ed30 y se puede instalar sin ninguna modificación para eliminar el sistema PCV estándar. Elimina eficazmente los residuos de vapor de aceite del cárter de post-combustión, que pueden causar depósitos obs..

El recuperador de aceite Forge Motorsport está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R, o León 2 Cupra. Es un reemplazo directo atornillado que elimina los residuos de vapor de aceite del cárter después de la combustión, que pueden causar ..

El soporte superior del motor mecanizado CNC Racingline ofrece un reemplazo de ajuste exacto para el soporte lateral del motor estándar que se encuentra en los modelos S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, y Golf 8 GTI/R. Diseñado para ser más rígido que el soporte OEM, mejora significativamente la rigidez de tod..

El kit de sistema de admisión de aire frío VWR es uno de los productos más solicitados, diseñado específicamente para el motor 1.8 TSI. Este kit permite que el aire frío y denso del exterior del vano motor llegue al dosificador de combustible de forma más eficiente, lo que se traduce en un aumento s..

Mejore la dinámica de conducción y la estética de su Peugeot 208 GTI con el kit de suspensión coilover V-MAXX X-Street. Conocido por su excepcional relación calidad/precio para uso en carretera, este kit permite ajustes precisos de la altura de conducción de -35 mm a -70 mm. La configuración complet..

Black Mamba 3.5" (90 mm) a 3" (76 mm) Decat Downpipe para VW Golf 8 GTI y Skoda Octavia NX VRS 2WD 2.0 TFSI EA888.4 motores, diseñado para el flujo de escape óptimo y ganancias de potencia. Construido en acero inoxidable T304 de primera calidad con soldaduras TIG hechas a mano, esta mejora de atorni..

El radiador de aluminio CTS Turbo es un sustituto directo de la unidad OEM en las plataformas MQB del grupo VAG equipadas con los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3, como el Audi S3 8V, TT 8S, León 3 Cupra, o Golf 7 GTI y R. Su estructura de doble núcleo y su diseño de gran volumen garantizan temperatur..