El soporte inferior de motor Alpha Competition, también conocido como Dog Bone o Pendulum, es una mejora directa atornillable para los modelos Golf 5, Golf 6, A3 8P, León 2, o TT Mk2. Construido a partir de aluminio billet 6061-T6 de alta calidad con bujes 80A reforzados, este soporte inferior está ..

Este kit de 4 mangueras de silicona Alpha Competition es un reemplazo directo para las mangueras OEM que conectan el intercooler a la salida del turbo y el cuerpo del acelerador al intercooler. Se adapta perfectamente sin modificaciones a los motores 2.0 TFSI EA888.3 del S3 8V, Leon 3 Cupra, Golf 7 ..

Este juego de cuatro bujías APR Iridium Pro es la mejor elección para los motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2, compatibles con modelos como el Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, S3 8P, TT 8J y León 2 Cupra. Fabricadas con Iridio, estas bujías ofrecen una resistencia superior a la temperatura y la pres..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para el León 3 Cupra con freno de mano eléctrico está fabricado en el Reino Unido e incluye 4 latiguillos delanteros y traseros de acero inoxidable trenzado T304 diseñados para mantener una presión efectiva en su sistema de frenado. Estos latiguillos son un..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para León 2 Cupra, fabricado en el Reino Unido, incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 que mantienen una presión efectiva en tu sistema de frenado. Estas líneas son un reemplazo directo para las líneas OEM y vienen co..

El filtro de aire de repuesto Mishimoto está diseñado específicamente para adaptarse a la admisión del S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y León 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Este filtro de aire cuenta con un diseño de alto flujo, es lavable y reutilizable, y viene con una abrazadera de acero inoxidable para ..

El codo de admisión turbo Alpha Competition es una actualización directa atornillable para motores VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 Ea888.3 equipados con turbos IS (ver compatibilidades). Este codo de admisión cuenta con un volumen 50% mayor que el OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante ..

El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K04 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, TTS 8J, o Scirocco R. Este kit de eliminación del silenciador está ..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition es una mejora atornillada sin fisuras diseñada para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente de fábrica restrictiva con un diseño de alto flujo que aumenta la respuesta del turbo y amplifica el sonido de carga en la u..

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La manta de turbo Alpha Competition está específicamente diseñada para encajar alrededor de los turbos K03/K04 o RHF5H que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, o León 2 Cupra. Esta manta de turbo está hecha de silicato de calcio y magnesio y fi..

La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, fabricada en aluminio anodizado negro, no sólo es un complemento elegante para los motores 2.0 TFSI EA113, sino también un sustituto fiable de la carcasa de plástico OEM de baja calidad. Optimiza la disipación de calor para mejorar el rendimiento.Instala..

Si está buscando una mejora directa de la admisión de su vehículo, los filtros de aire de panel de alto flujo VWR son la solución perfecta. Estos filtros reemplazan los restrictivos filtros de papel de fábrica con un filtro Trifoam de triple capa superior, de alto flujo y reutilizable de por vida. E..

El Alpha Competition kit de eliminación de las aletas está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, León 3 Cupra, y S3 8V. Este kit elimina fácilmente las restricciones de flujo de aire causadas por las aletas situadas en el colector de ..

Fabricado en Australia, este juego de cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series está diseñado a partir de una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Estos cojinetes están diseñados específicamente para los motores EA888.3 utilizados en los vehículos Audi S3 8V, Gol..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

El ITG Profilter para los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el S3 8P, León 2 Cupra, TT Mk2, y otros modelos es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Con una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de reca..

El inserto de buje dogbone de Forge Motorsport es una solución cuidadosamente diseñada para reducir el rango de movimiento en el buje Dogbone inferior OEM, que contrarresta el movimiento del motor durante la aceleración y el frenado pesados. Esto se traduce en una sensación más firme al cambiar...