El adaptador Alpha Competition está diseñado para reubicar la válvula de descarga del Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, o TT Mk2 equipado con motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1 con un desviador inicialmente instalado directamente en el turbo a la parte delantera del motor (estilo K04). Este adaptador es esencia..

El filtro de aire de panel Ramair está fabricado con espuma Aeriform de doble núcleo con una estructura de jaula de acero inoxidable para una máxima durabilidad, una longevidad excepcional y un rendimiento óptimo. Este filtro es un reemplazo directo para el filtro de aire OEM en su vehículo, por lo ..

Actualiza tu motor 2.0 TFSI / 2.0 TSI EA113 y EA888.1 con estas 3 mangueras de silicona para la matriz del calentador de Forge Motorsport, disponibles en rojo, azul o negro para mayor seguridad y un aspecto elegante.Instalación directa atornillada Fabricados en silicona de alta calidad. Fabri..

Esta brida está diseñada para quitar la válvula de desvío de fábrica de sus turbos K03 en motores 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1, lo que facilita la reubicación de la válvula de desvío eléctrica en la parte delantera del motor en un estilo K04...

Los latiguillos Alpha Competition para los modelos S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, y Leon 2 Cupra equipados con filtros de carbono están fabricados en fluorosilicona multicapa, proporcionando tanto un toque de color como una fiabilidad sin igual a los motores 2.0 TFSI. Estas mangueras son mucho más res..

La manguera auxiliar Mishimoto está diseñada para el motor 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, o León 3 Cupra. Es un reemplazo directo para la manguera de goma OEM, lo que le permite pasar por debajo de la caja de aire Mishimoto para mejorar la estética y el ahorro de espacio.Instal..

La eliminación del tubo de ruido mejorará la reactividad de la sobrealimentación y reducirá el ruido en el habitáculo de los motores 2.0 TSI/TFSI Preparación del motor.Instalación directa atornillada Hecho de silicona de 4 capas de alta calidad Acabado en negro para un aspecto elegante Incluye ..

El tapón de brida del desviador Alpha Competition es un accesorio conveniente que le permite llenar el agujero originalmente designado para el desviador de fábrica en los turbos K03 o EFR que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1. Este tapón es particularmente útil si desea r..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente esencial utilizado en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en modelos como el Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, León 2 Cupra y S3 8P. Su función principal es canalizar los gases acumulados en el cárter de vuelta al motor a través del colect..

La manguera de silicona reforzada Alpha Competition para el cuerpo del acelerador es un reemplazo ideal para el acoplador OEM en el motor 2.0 TFSI EA113 del S3 8P, León 2 Cupra, Golf 5 GTI, o Golf 6 R. Su estructura multicapa reforzada es resistente a temperaturas y presiones extremas, proporcionand..

El tapón de silicona Alpha Competition está diseñado para eliminar fácilmente el "generador de ruido" de fábrica que va desde el tubo del acelerador hasta el habitáculo en los modelos Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Scirocco o TT MK2. La eliminación de la tubería de ruido mejorará la respuesta y reducir el ..

Este depósito de expansión OEM, suministrado con una tapa, es adecuado para su sustitución en los modelos Golf 5, Golf 6, León 2, TT Mk2 y A3 8P para sustituir un depósito desgastado o defectuoso.Diseñado para un montaje sencillo y una instalación fácil Producto original OEM que garantiza un ..

Este soporte de tubo de escape es un reemplazo directo para soportes dañados o desgastados en los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, León 3 Cupra y TT 8S.Instalación directa atornillada Producto OEM Preparado para el Golf 7 R. Producto OE..

Este kit de juntas de tapa de válvulas es un reemplazo directo para las juntas OEM que se encuentran en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, y Polo 9N GTI. Es importante sustituir estas juntas con cada desmontaje de la tapa de la válvula y/o inspeccionar..

Este kit de juntas de tapa de válvulas sirve como sustituto exacto de las juntas del fabricante de equipo original (OEM) en los motores 2.0 TFSI EA113, que incorporan modelos como el Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI y León 2 Cupra. Es crucial cambiar estas juntas con cada desmontaje de la tapa de vá..

Estas tuercas del colector de escape son muy recomendables para su sustitución cada vez que se desmonta el colector de los turbos K03, K04, o cualquier turbo híbrido para los motores 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Este kit de 5 tuercas M8, que conecta el colector de escape al bloque motor, es ..

Esta junta del colector de escape está diseñada específicamente para adaptarse a todas las variantes de turbo IS12, IS20, IS38 e híbridas montadas en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, que se utilizan en vehículos como el Golf 7 R, S3 8V y León Cupra. Es esencial instalar una junta nueva con cada d..

Esta junta del colector de escape está diseñada para adaptarse a todos los motores VAG 1.8T 20V que se encuentran en el Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, y otros modelos. Es crucial para reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del colector debido a su capacidad para manejar alta..

Este filtro de combustible de calidad OEM está diseñado específicamente para los motores 1.8T 20V de los modelos S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI y León 1M. Sirve como un reemplazo directo para el filtro antiguo que necesita ser reemplazado cada 30.000kms. Filtro de combustible de calidad OEM.Reemplazo d..

Este kit de montaje es un combo genuino de VAG que incluye la junta tórica FKM y dos tornillos específicos de acero inoxidable, que se utilizan como piezas de repuesto para los motores OEM 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en el Golf 7 GTI, León 3 Cupra, S3 8V, Audi S1, y otros modelos. Este kit of..