Este kit de latiguillos de freno Goodridge para Scirocco 2.0 TFSI, fabricado en el Reino Unido, incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión óptima en su sistema de frenado. Estos latiguillos son un reemplazo directo para los lati..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para Audi A4 B8 / A5 B8 2.0 TFSI, fabricado en el Reino Unido, incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión óptima en su sistema de frenado. Estos latiguillos son un reemplazo directo par..

El filtro de aire de repuesto Mishimoto está diseñado específicamente para adaptarse a la admisión del S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y León 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Este filtro de aire cuenta con un diseño de alto flujo, es lavable y reutilizable, y viene con una abrazadera de acero inoxidable para ..

Las mantas de turbo Forge Motorsport están específicamente diseñadas para proteger los componentes de su motor del calor radiante generado por su turbocompresor, prolongando su vida útil y reduciendo el retraso del turbo. Estas mantas son compatibles con los motores 1.8 / 2.0 TFSI MQB y cuentan con ..

Diseñado específicamente para motores 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888.1, y 2.5 TFSI Gen.1, el adaptador de purga Forge Motorsport transforma su válvula OEM estándar en un sistema abierto, creando el buscado ruido atmosférico de la válvula de purga.Atornillado directo sin costuras Proporciona un s..

El codo de admisión turbo Alpha Competition es una mejora directa atornillable para motores VAG 2.0T Ea888.3 equipados con turbos IS20 o IS38 (ver compatibilidades). Con un volumen un 50% mayor que la entrada OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante acabado en negro, esta entrada ..

El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K03 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos A3 8P, Golf 5 GTI, León 2 FR, TT 8J, o Scirocco. Fabricado en aluminio anodizado negro de alta cal..

El codo de admisión turbo Alpha Competition es una actualización directa atornillable para motores VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 Ea888.3 equipados con turbos IS (ver compatibilidades). Este codo de admisión cuenta con un volumen 50% mayor que el OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante ..

El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K04 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, TTS 8J, o Scirocco R. Este kit de eliminación del silenciador está ..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition es una mejora atornillada sin fisuras diseñada para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente de fábrica restrictiva con un diseño de alto flujo que aumenta la respuesta del turbo y amplifica el sonido de carga en la u..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition ofrece una actualización atornillada sin fisuras, mejorando la conexión entre el turbo y el tubo de salida del intercooler para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente OEM restrictivo por un diseño de alto flujo que ..

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El adaptador de placa PCV de Alpha Competition es un reemplazo directo para la válvula OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en algunos coches del grupo VAG como el Golf 5 GTI, Golf 6 R, y León 2 Cupra. Este adaptador, fabricado en aluminio T6061 mecanizado CNC, está diseñado específic..

La manta de turbo Alpha Competition está específicamente diseñada para encajar alrededor de los turbos K03/K04 o RHF5H que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, o León 2 Cupra. Esta manta de turbo está hecha de silicato de calcio y magnesio y fi..

El CTS Turbo Coilpack Adapter Set para 1.8T facilita el uso de coilpacks FSI o TSI en su motor 1.8T, mejorando el tamaño de la separación de bujías. Esto conduce a un mejor ralentí, la eficiencia del combustible, la respuesta del acelerador, la calidad de la combustión, y el atractivo estético...

La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, fabricada en aluminio anodizado negro, no sólo es un complemento elegante para los motores 2.0 TFSI EA113, sino también un sustituto fiable de la carcasa de plástico OEM de baja calidad. Optimiza la disipación de calor para mejorar el rendimiento.Instala..

Mejore el rendimiento de sus motores 2.0 TFSI Ea113 y 2.0 TSI tuneados con estas bujías NGK Iridium IX de alto rendimiento. Diseñadas para ser dos rangos térmicos más frías que las bujías OEM estándar, ofrecen una transferencia de calor superior y una estabilidad de chispa constante, lo que las hace..

Mejore el sistema de admisión de su vehículo con los filtros de aire VWR High-Flow Panel. Diseñado como un reemplazo directo para los filtros de papel de valores restrictivas, estos filtros cuentan con una avanzada tecnología de triple capa Trifoam, que ofrece un flujo de aire superior y la longevid..

La varilla de nivel de aceite MQB de Racingline ofrece un refinado complemento para el compartimento del motor de su 2.0 T(F)SI, sustituyendo la varilla de plástico de serie por una versión de aluminio T6061 mecanizada mediante CNC que aporta sofisticación al aspecto de su motor.Montaje atorni..

El Alpha Competition kit de eliminación de las aletas está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, León 3 Cupra, y S3 8V. Este kit elimina fácilmente las restricciones de flujo de aire causadas por las aletas situadas en el colector de ..