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El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 2.75" / 70mm doblados con mandril y soldados con TIG. Este sistema catback se adapta al catalizador OEM o aftermarket y está disponible con tubos de escape de 83mm Daytona pulidos o negros.Instalación dir..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 2.75" / 70mm. Se adapta desde el turbo hasta el catalizador secundario original o de recambio, proporcionando un rendimiento y durabilidad excepcionales. Catali..

El kit de eliminación del resonador delantero Scorpion está diseñado para eliminar los resonadores OEM y mejorar significativamente el sonido del motor 3.0 TFSI en los modelos Audi S4 B9 y S5 B9. Este kit incluye tubos de acero inoxidable T304 de 2.5" / 63mm de diámetro y un kit de montaje para una ..

El sistema de escape Scorpion Predator está fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad, tubo de 3" / 76mm doblado con mandril y soldado con TIG. Esta versión del catback está diseñada para el Scirocco R y no tiene silenciador trasero, lo que resulta en uno de los sonidos más agresivos del me..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 2.75" / 70mm. Se adapta al catalizador del OEM o del mercado de accesorios y está disponible con tubo medio resonante o no resonante y tubos de escape Daytona negros o pulidos de 100 mm...

El sistema de escape Scorpion para el Polo AW GTI está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 2,75" / 70mm. Este sistema se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona de 90 mm pulidos o negros.Instalación directa atorni..

El tubo de escape Scorpion con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304 y cuenta con una tubería de 3" / 76 mm doblada con mandril y soldada con TIG. Está diseñado para ajustarse desde el turbo hasta el tubo delantero original o de recambio en el Ford Fiesta ST Mk8 200...

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 2,5" / 63mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta al catalizador del OEM o del mercado de accesorios, y cuenta con tubo de escape resonante o no resonante y tubos de escape pulidos de 90 mm.I..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76mm curvados por mandril y soldados por TIG. Se adapta al catalizador del OEM o del mercado de accesorios con tubo central resonante o no resonante.Selecciona la versión resonada para un sistema más..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta al catalizador del OEM o del mercado de accesorios y está disponible con tubos de escape pulidos Daytona de 83 mm y con un tubo medio resonante o ..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304, curvado con mandril y soldado con TIG de 3" / 76.2mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket de 3" / 76mm, y ofrece una reducción de peso de 6.9 kgs.Instalación directa atornillada ..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad, tubería de 3" / 76mm doblada con mandril y soldada con TIG, y es la versión Predator de la gama para el Ford Fiesta ST Mk7 180 / 200. Este sistema catback es uno de los más agresivos en términos de sonido y rendim..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, tuberías de 2,5" / 63mm dobladas con mandril y soldadas con TIG, y está diseñado para el Citroen DS3 1.6 THP. Este sistema de catback se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape pulidos Daytona d..

El sistema de escape Scorpion GPF está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubería de 2.75" / 70mm doblada y soldada con TIG, y está diseñado para adaptarse al catalizador (GPF) del Ford Fiesta ST MK8. Este escape está disponible con 90mm Daytona pulido o negro y con o sin válvulas de escap..

Este downpipe Scorpion con catalizador deportivo está fabricado 100% en acero inoxidable de grado T304 y está diseñado para encajar perfectamente entre el turbo y el GPF/OPF en el Ford Focus ST Mk4. Optimiza el flujo de aire de escape al tiempo que limita las emisiones de CO2.Instalación directa ..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, curvado por mandril y soldado por TIG a 3" / 76.2mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, lo que resulta en una reducción de peso de 1 kg.Instalación directa atornillada..

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Este kit de dos downpipes decat Scorpion, fabricado con tubos de acero inoxidable de alta calidad de 3" / 76mm con revestimiento específico antitérmico, se adapta sin modificaciones a los motores BMW S58 de los M3 G80, M4 G82, y M2 G87 para eliminar los catalizadores primarios OEM.Atornillado direct..