Este downpipe Scorpion con catalizador deportivo, de 3" / 76mm y fabricado en acero inoxidable de grado T304 de alta calidad, está diseñado para encajar perfectamente desde el turbo hasta el tubo medio del Toyota Yaris GR sin ninguna modificación. Sustituye el catalizador principal y elimina el GPF,..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable T304, curvado con mandril, y tuberías soldadas TIG de 3" / 76mm para el Audi TT Mk3 2.0 TFSI Quattro (No OPF). Está disponible como un sistema de válvulas que funciona con el modo de deporte OEM y se puede seleccionar con tubos de esca..

El escape Scorpion de acero inoxidable GPF-Back está diseñado para adaptarse al Toyota Yaris GR sin ninguna modificación del convertidor catalítico (FAP). Este escape está listo para instalar y viene con una selección de tubos de escape pulidos o de fibra de carbono de 4.5" / 114mm y un tubo central..

El escape Scorpion de acero inoxidable GPF-Back está diseñado para adaptarse al Toyota Yaris GR sin ninguna modificación del convertidor catalítico (FAP). Este escape está listo para instalar y viene con una selección de tubos de escape pulidos o de fibra de carbono de 4.5" / 114mm y un tubo central..

El downpipe Scorpion de alto caudal con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG con tuberías de 4" / 100mm. Es un reemplazo directo atornillado desde el turbo al catback original o de recambio en los modelos Audi RS3 8V.5 / TTRS M..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304 y mandril doblado para un rendimiento óptimo. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de posventa, con un decat secundario incluido para mayor comodidad. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de..

..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 3" / 76 mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como un tubo de escape medio resonante o no resonante..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 3" / 76 mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como un tubo de escape medio resonante o no resonante..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76 mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta a partir del catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o cerámicos, así como con un tubo intermedio resonante o no resona..

Los catalizadores deportivos secundarios de alto flujo Scorpion están construidos con acero inoxidable de grado T304, tubo de 2,5" / 70mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajustan desde el tubo de escape hasta el catback original o aftermarket, lo que resulta en una reducción de peso de 0,6 ..

Este juego de dos tubos de escape decat Scorpion con un diámetro de 2,75" / 70mm está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y está diseñado para encajar perfectamente en los motores 2.9 TFSI de los modelos Audi RS4 y RS5 B5, eliminando los catalizadores de serie...

Esta downpipe Scorpion con catalizador deportivo, mide 4" / 100mm y está fabricada en acero inoxidable de alta calidad T304, está diseñada para encajar perfectamente desde el turbo hasta el catback del Audi RS3 8V 15-17 sin ninguna modificación. Mediante la sustitución del catalizador principal y la..

El sistema de escape Scorpion catback (GPF-Back) está fabricado con tubos de acero inoxidable de 3" / 76 mm y está diseñado para adaptarse perfectamente al Golf 8 GTI sin necesidad de modificaciones. Este sistema de escape viene con tubos de escape Daytona pulidos de 114 mm y está disponible con un ..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se instala desde el catalizador y cuenta con un tubo de escape central resonante y tubos de escape pulidos Daytona de 100 mm. Por favor, tenga en cuenta que..

El sistema catback Scorpion para el Focus 3 RS está construido con acero inoxidable de grado T304, curvado por mandril, y tubería de 3" / 76mm soldada MIG. Este sistema de escape se adapta al catalizador OEM o aftermarket y está disponible con tubos de escape Daytona de 114mm pulidos o negros, con o..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76 mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como con un tubo central resonante o no resona..

El escape Scorpion catback está fabricado en acero inoxidable T304, doblado con mandril y soldado con TIG con tubos de 3" / 76mm. Esta actualización de atornillado directo sustituye al catalizador del Megane 4 RS con GPF y está disponible en versiones con y sin resonancia.Seleccione la versión re..