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El kit de muelles Eibach Sportline está diseñado para los modelos León 3 Cupra ST y Octavia 5E VRS y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de la suspensión en 25 mm en la parte ..

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El kit de muelles Eibach PRO-KIT está diseñado para el Nissan 370Z Coupé y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delantera y..

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El kit de muelles Eibach PRO-KIT para el Mazda RX8 está diseñado para adaptarse perfectamente tanto a los amortiguadores OEM como a los de alto rendimiento, sin necesidad de realizar ninguna modificación. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en..

El downpipe decat de Alpha Competition es un downpipe de acero inoxidable de 3"/76mm que encaja perfectamente entre el turbo y el tubo central de los modelos Golf 8 R y S3 8Y sin necesidad de modificaciones. Este downpipe elimina tanto los catalizadores OEM como el OPF, dando como resultado un aumen..

Este colector de escape Alpha Competition es un reemplazo directo para el colector de escape original en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra equipados con turbos K04. Está diseñado para optimizar el flujo de aire para aumentar la potencia, reducir las temperaturas ..

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El kit de muelles Eibach PRO-KIT para el Renault Megane 2 RS está diseñado para adaptarse perfectamente sin modificaciones tanto a los amortiguadores OEM como a los de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delantera..

Diseñado para optimizar el flujo de aire en el turbocompresor, este kit de admisión turbo APR es una actualización inteligente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en modelos como el Audi S3 8Y, Golf 8 R, y Cupra Formentor. Con un elegante acabado en negro y un 30% más de volumen que ..

Perfecto para actualizar a una configuración de turbo de alto rendimiento, este kit de conversión de turbo APR permite la instalación sin problemas de Continental OEM, Garrett PMAx, o turbos híbridos-como los que se encuentran en el Golf 8 R-en motores 2.0 TSI EA888.4 de menor potencia, como los del..

Este soporte inferior Whiteline, también conocido como Pitch Stop o brazo de torsión, está fabricado en aluminio de alta calidad y está diseñado para soportar las exigencias de los motores de alto par y potencia limitando la cantidad de movimiento que el motor y la transmisión ejercen sobre él.In..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 2,5" / 63mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, e incluye un reductor para el catback OEM para una fácil instalación. Este downpipe ofrece una r..

Las bujías de competición NGK Racing R7437-9 son la elección preferida para mejorar los motores 2.5 TFSI, como los del Audi RS3 y TTRS. Fabricadas con tecnología de competición, estas bujías ofrecen una transferencia de calor superior y un rendimiento constante de la chispa, lo que las hace ideales ..

Mejore sus motores 2.5T Focus 2 RS y ST modificados con estas bujías NGK Racing Competition, ¡una mejora favorita entre los entusiastas! Estas bujías son dos rangos térmicos más frías que las de serie e incorporan tecnología derivada de la competición para garantizar una disipación del calor superio..

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