Ofertas especiales

El downpipe CTS Turbo con decat es una mejora de alta calidad hecha con acero inoxidable T304, doblado con mandril, y soldada a mano TIG 3 "/ 76mm tubería. Este downpipe encaja entre el turbo y el tubo central sin necesidad de modificaciones y cuenta con una sección de flexión de estilo de enclavami..

..

Estos downpipes Alpha Competition 2.5" / 63mm decat están construidos en acero inoxidable de alta calidad y encajan perfectamente entre los colectores de escape y los tubos centrales del Mercedes Benz C63 AMG W204, eliminando los convertidores catalíticos primarios. Estos downpipes ofrecen un valor ..

..

Diseñado para el BMW M3 G80, M4 G8x, y M2 G87, este sistema de admisión CTS Turbo ofrece un rendimiento serio para la plataforma del motor S58. Con tubos de admisión de gran volumen de aluminio negro, filtros de aire lavables de alto flujo, y escudos térmicos de precisión, se instala fácilmente con ..

El recipiente colector de aceite es un componente esencial para evitar que los vapores de aceite entren en el colector de admisión y obstruyan las válvulas de admisión en los motores de inyección directa. Esto puede conducir a un rendimiento reducido, bajo kilometraje de combustible, y el daño poten..

El kit de barra estabilizadora delantera Whiteline es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería mediante 2 posiciones ajustables. Este kit incluye una barra estabilizadora de mayor diámetro, casquillos de montaje y toda la tornillería necesaria para una fácil instalació..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 2.75" / 70 mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, resultando en una reducción de peso de 3,8 kgs.Instalación directa atornillada Precisión de..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket e incluye todo el hardware necesario y las instrucciones para su instalación. Descatalizador Scorpion...

Este conjunto de 16 válvulas de motor Ferrea Racing Super Alloy / Super Flo está hecho a medida para el Mitsubishi Lancer Evolution X, ajustándose perfectamente a los motores 4BT11. Estas válvulas premium Competition 6000 están construidas para soportar las condiciones más exigentes, capaces de sopo..

El soporte inferior pendular APR es un reemplazo directo para el soporte de transmisión de fábrica en motores 2.5 TFSI equipados con la caja de cambios DSG 7 DQ500, que se encuentra en modelos como el Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S, y RSQ3. Construido a partir de una combinación de acero inoxidable bille..

Las válvulas de descarga Turbosmart Kompact Dual Port están diseñadas específicamente para el motor M177/178 del Mercedes C63 AMG W205 y no requieren alteraciones para su instalación. Estas válvulas cuentan con un diseño de doble puerto, la combinación de un pistón interno ajustable que funciona dis..

El kit de recipiente colector de aceite Racingline es una solución ideal de separación de aceite para el 2.0 TFSI Ea113. Dirige eficazmente los vapores de aceite y humedad no deseados a través de un recipiente colector totalmente deflectado, asegurando que no se acumule aceite en la parte superior d..

El kit de admisión de alto rendimiento Mishimoto para el Toyota Supra Mk5 GR 3.0T es una actualización directa atornillada que incluye un tubo de inducción de alto flujo, una caja de aire de gran volumen con un diseño rotomoldeado, un filtro de aire multicapa lavable y todo el hardware necesario par..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT para el BMW M2 G87 está diseñado para adaptarse perfectamente tanto a los amortiguadores OEM como a los de alto rendimiento, sin necesidad de realizar ninguna modificación. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 30 mm e..