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La colaboración entre Bilstein y Eibach ha dado como resultado la solución definitiva para carretera y uso deportivo con el completo B12 Pro-Kit para el Polo 9N GTI. Este kit de suspensión incluye 4 muelles progresivos Eibach Pro-Kit y 4 amortiguadores Bilstein B8 monotubo de gas, ofreciendo una reb..

El intercooler HKS para el Honda Civic Type R FK8 está diseñado para reducir las temperaturas de admisión y las pérdidas de presión, lo que resulta en una ganancia media de 12cv para los motores de 4 cilindros turbo K20C. Con un 92% más de volumen que el intercooler OEM, este intercooler de aluminio..

El intercooler de núcleo grande Mishimoto está diseñado específicamente para vehículos de la plataforma MQB equipados con motores 1.8T / 2.0T Ea888.3, ¡proporcionando una refrigeración óptima para hasta 600cv! Con un 89% más de volumen que el intercooler OEM, este intercooler ofrece una ganancia de ..

¡El intercooler Mishimoto para Ford Focus 3 RS está diseñado para satisfacer las demandas de alto flujo de aire y los requisitos de refrigeración, permitiendo que su motor alcance la máxima potencia y par motor! Con un aumento del 36% en el volumen del núcleo y un aumento del 214% en la superficie d..

Hecho a mano en Japón, Okada Projects ofrece lo mejor en bobinas de encendido para los motores de 2,4 litros del Toyota GR86 y Subaru BRZ ZD8. Estas bobinas de encendido de alto rendimiento, un reemplazo directo para los OEM, vienen en un paquete de 4 y utilizan la tecnología Plasma Direct para ofre..

El escape Scorpion catback está fabricado en acero inoxidable T304, doblado con mandril y soldado con TIG con tubos de 3" / 76mm. Esta actualización de atornillado directo sustituye al catalizador del OEM o del mercado de accesorios en el Megane 4 RS (no GPF) y está disponible en versiones resonadas..

Optimice el rendimiento de su Golf 8 R o S3 8Y con este downpipe Scorpion de 3,15" / 80mm, que está fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad e incluye un catalizador deportivo de 200 células y un GPF delete. Este downpipe encaja perfectamente entre el turbo y el tubo central OEM o aftermar..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 2,5" / 63mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta al catalizador del OEM o del mercado de accesorios y cuenta con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm.Instalación directa atorni..

Este sistema de escape Scorpion está diseñado específicamente para el Focus ST Mk4 280 y está fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad. La tubería de 3" / 76mm doblada en mandril y soldada MIG sustituye al GPF del OEM o del mercado de accesorios y está disponible con tubos de escape Dayton..

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El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 3" / 76mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, y ofrece una serie de beneficios, incluyendo la reducción de peso y un mejor rendim..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 2.75" / 70mm. Se adapta desde el turbo hasta el tubo delantero original o de repuesto, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones para la instal..

Experimente un mayor rendimiento y estilo con los amortiguadores Tein, disponibles en dos versiones adaptadas a su Ford Mustang S550. Elija el Street Basis Z para una altura de conducción ajustable, ideal para la conducción diaria, manteniendo la comodidad. Ofrece una configuración de suspensión más..

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El colector de admisión CTS Turbo para los motores 2.0 TFSI EA113 del Golf 6 R, León 2 Cupra, S3 8P, o Golf 5 GTI está fabricado en aluminio de alta calidad y ofrece aproximadamente un 40% más de volumen que el colector original. Con chimeneas de alta velocidad de flujo en todos los canales y sin al..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 2.75" / 70mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta desde el catalizador del OEM o del mercado de accesorios, con un tubo medio resonante y tubos de escape Daytona de 100 mm pulidos o negros.I..

Mishimoto ha desarrollado una solución de refrigeración de aceite para el Focus 3 RS para evitar el desgaste del motor y el sobrecalentamiento durante las vueltas agresivas en pista. El intercambiador de calor es uno de los más grandes ofrecidos por Mishimoto y está montado en la parte delantera del..