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Este filtro de aceite compuesto de alta calidad, adecuado para motores 2.5 TFSI, está fabricado por expertos para los modelos Audi RS3 8P / 8V y TTRS 8J / 8S. Sirve como recambio directo ideal y debe cambiarse con cada servicio de aceite.Ajuste perfecto como recambio Fabricado según los están..

Diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113, este filtro de aceite compuesto de calidad OEM se adapta al Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 R, León 2 Cupra, entre otros modelos compatibles. Actúa como sustituto directo de su filtro actual y debe reemplazarse en cada cambio de aceite...

Esta junta de colector de escape es compatible con todos los turbos K03, K04 o híbridos para motores 2.0 TFSI EA113 y 2.0 TSI EA888.1. Es crucial reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del turbocompresor debido a su capacidad para soportar altas temperaturas. Esta junta es compatible con..

Esta junta de escape metálica de borde ancho es un recambio perfecto para la junta de serie que encaja entre los tubos de bajada y los tubos delanteros de los motores 3.0 TFSI de los modelos Audi S4/S5 B8, B8.5 y B9...

Esta junta del colector de escape está diseñada específicamente para adaptarse a los motores 2.7T 30V que se encuentran en los modelos Audi S4 B5 y RS4 B5. Es crucial para reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del colector debido a su capacidad para manejar altas temperaturas.Instal..

Esta junta de escape metálica de borde ancho es un reemplazo perfecto para la junta estándar entre el turbo K03 y el tubo de bajada del motor 1.8T 20V que se encuentra en los modelos Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, León 1M, o Ibiza Cupra...

Los motores 1.8 y 2.0 TSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI/R, León 3 Cupra y S3 8V requieren una junta especial para garantizar un sellado hermético entre el bloque y la carcasa del filtro de aceite. Se recomienda encarecidamente sustituir esta junta, que está expuesta a los hidro..