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El Cilindro Esclavo Central de Embrague Sachs Performance es un componente crucial que conecta el embrague giratorio con el sistema de accionamiento estático, asegurando un funcionamiento fiable del embrague...

Fabricados en Australia utilizando una composición tri-metal duradera de estaño, cobre y acero, este conjunto incluye 7 pares de cojinetes de bancada ACL Performance Race Series diseñados para un ajuste perfecto en los cigüeñales de los motores N54 / N55 utilizados en los modelos BMW 135i, 235i, 335..

Fabricado en Australia, este juego incluye 7 pares de cojinetes de bancada ACL Performance Race Series, fabricados con una duradera mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Diseñado para adaptarse perfectamente a los cigüeñales de los motores BMW N54/N55, que se utilizan en modelos como el 135i,..

Los muelles Whiteline están diseñados para mejorar el rendimiento del vehículo manteniendo las características de seguridad y calidad de marcha. Este kit incluye muelles delanteros y traseros de recambio directo para proporcionar una caída de 35 mm sin comprometer el confort.Instalación directa a..

El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline para el Kia Stinger GT es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería mediante dos posiciones ajustables. Al reducir el balanceo de la carrocería, las cargas laterales se distribuyen más uniformemente entre los neumáticos, ..

El tubo de admisión CTS Turbo es una actualización asequible y sencilla diseñada específicamente para el motor 2.5 TFSI EVO del Audi RS3 8V facelift y TTRS Mk3. Con un mayor volumen y una estructura de aluminio, este tubo de 4 "/ 101 mm aumenta significativamente el flujo de aire de la caja de aire ..

El kit de tubo de admisión CTS Turbo está meticulosamente diseñado para mejorar el restrictivo tubo original de los motores 2.0 T(F)SI de los modelos MQB. Este kit cuenta con tubos de aluminio de 2,5 "de diámetro y un acoplador de silicona, diseñado para mejorar el flujo de aire para los vehículos c..

Las bujías NGK LKR8AP Laser Iridium ofrecen un rendimiento excepcional tanto para motores S85 estándar como modificados (incluido E85), ideales para el BMW M5 E60. Proporcionan una excelente disipación del calor y una estabilidad constante de la chispa.Instalación atornillada sin esfuerzo Incluye..

El kit turbo CTS es una actualización directa atornillable para los tubos de admisión y salida de sobrealimentación originales del motor 2.0 TFSI del Audi A4/A5 B9. Fabricado en aluminio con recubrimiento de polvo negro, este kit está diseñado para mejorar el rendimiento y la fiabilidad con un gran ..

El soporte de motor de alto rendimiento CTS Turbo es una mejora ideal para el soporte de fábrica, que es conocido por desgastarse con el tiempo, lo que resulta en juego de transmisión y descuido durante el cambio. Este soporte del motor cuenta con un vacío libre, la construcción no líquida utilizand..

El kit de tubería de carga Turbo CTS está diseñado específicamente para mejorar la fiabilidad y el rendimiento del motor 3.0 TFSI en los modelos Audi S4/S5 B9. Este kit sustituye el tubo de plástico de serie por un tubo de aluminio de mayor diámetro que soporta con facilidad la alta presión y el cal..

El kit de tubo de salida Turbo CTS está diseñado para sustituir directamente el restrictivo tubo original de los motores 2.0 T(F)SI EA88.3 de los modelos MQB. El kit incluye tubos de aluminio de 2,5" de diámetro junto con un acoplador de silicona de alto rendimiento, diseñado para mejorar el flujo d..

El kit de mangueras de intercooler CTS Turbo es una mejora directa atornillable para los modelos Audi A4 y A5 B8/B8.5 2.0 TFSI, sustituyendo las mangueras originales con una mejor resistencia. Este kit incluye un silenciador de aluminio que elimina las restricciones impuestas por la pieza original, ..

El tubo de admisión turbo APR, también conocido como codo turbo, está hecho de aluminio fundido y encaja perfectamente sin ninguna modificación en los turbos 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y S3 8V. Este tubo de entrada del turbo es más grande qu..